再次飞天,把祖国荣耀写满太空
神十四已经发射——陈冬、刘洋、蔡旭哲出征,有哪些重要任务?
在酒泉卫星发射中心举行的神舟十四号载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍,经任务总指挥部研究决定,瞄准北京时间6月5日10时44分发射神舟十四号载人飞船,飞行乘组由航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲组成,陈冬担任指令长。其中,陈冬参加过神舟十一号载人飞行任务,刘洋参加过神舟九号载人飞行任务,蔡旭哲是首次飞行,本次飞行乘组全部为第二批航天员。目前,执行此次发射任务的长征二号F遥十四火箭即将开始推进剂加注。
昨日11时,3名乘组航天员将在酒泉卫星发射中心问天阁与媒体记者集体见面,并回答记者提问。
神舟十四号乘组将与神舟十五号乘组进行在轨轮换,于12月返回东风着陆场——
林西强介绍,在轨驻留期间,神舟十四号乘组三名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接,并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换,于12月返回东风着陆场。目前,天和核心舱与天舟三号、天舟四号组合体各项设备工作正常,具备交会对接和航天员进驻条件。
明确任务:在神舟十四号任务期间,将全面完成天宫空间站建造.........林西强介绍,神舟十四号航天员在轨执行任务期间,将迎接问天实验舱、梦天实验舱,这也是中国航天员首次在轨迎接舱段到访空间站。
林西强介绍说,神舟十四号飞行任务是我国空间站建造阶段第一次载人飞行任务,承载的任务多、工作重,最重要的是,任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造,建成国家太空实验室。
神舟十四号飞行乘组将和地面配合完成空间站组装建设工作,从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态,期间经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务;首次进驻问天实验舱和梦天实验舱,建立载人环境;配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试、气闸舱出舱相关功能测试等工作;首次利用气闸舱实施2-3次出舱活动;完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。
除此之外,神十四乘组,还将开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动,开展在轨健康监测与检查、防护锻炼、在轨训练与演练,以及大量空间站平台巡检测试、设备维护、维修验证、物资管理和站务管理等工作。
陈冬说:我有一个小目标就是希望能够再上一次太空,把祖国荣耀写满太空。还有个大目标就是我们所有航天人一起努力,把我们国家建设成为航天强国......
如今陈冬将带领神舟十四号乘组实现自己的第一个目标,他是优秀的,也是幸运的。神舟十四号航天员 陈冬:我们是经历者、参与者,很幸运。经过六年的准备,当时也问过自己还能像之前那么拼吗?但是自己也想到了当时加入航天大队时候的初心,就是要实现自己的梦想,为祖国去出征太空,为载人航天事业去奉献一生。
有梦想的人总是知道自己要什么,再一步一个脚印地让梦想离自己更近,陈冬就是这样,但成功从来都不是一片坦途,虽然有过在太空工作和生活的经历,但执行神舟十四号任务的挑战前所未有。神舟十四号航天员 陈冬:确实压力很大,因为第一次执行任务是神舟十一号任务,是02的岗位,而且时间只有一个月,需要自己考虑的事情并不是太多,这一次自己成为任务的负责人,需要考虑到的事情兼顾到的事情就很多。
陈冬说:“神舟十四号乘组成员早在两年半前就确定了,不仅仅因为他们是神舟十三号乘组的备份,更重要的是在不久的将来中国人自己的太空家园将在他们的手中真正建成,所以地面训练的任务自然也大大增加。”
陈冬说:“它的系统更加复杂,设备成倍增加,不像地面,我们开个车,车坏了停在旁边我们去检修,不行可以找别人来修,但是在天上只能靠我们自己。但是这些设备,我们又不可能所有的设备每一个在地面训练航天员怎么换、怎么修,我们只能训练我们的能力。”“从最开始的单舱到如今的多舱,每个舱都有各自的任务和职能,每个舱之间也都会有所交织或者关联,因此乘组必须把所有的训练项目全部覆盖。”
陈冬说:“这个过程确实是很艰难,需要我们在上面做大量的空间科学实验,十分重要也非常复杂,那么现在是三个舱都需要刻在脑子里,什么舱干什么,什么东西在什么舱,都必须在脑子里很清楚。”
六年前神舟十一号飞天,陈冬参与的空间实验室任务是中国载人航天的第二步,回到地球继续投入训练,即将要执行的中国空间站建造任务,恰好是中国载人航天“三步走”战略的第三步,随着中国空间站稳定地在轨运行和载人飞行任务的常态化,陈冬也将继续向自己的目标大步迈进。
陈冬说:“其实我可以很负责任告诉你,我准备好了,而且准备是方方面面的,包括熟练掌握操作技能,强大的心理状态,稳定的心理状态、身体状态等等一系列东西。包括现在我又要担任指令长,不光我自己要做好,带领我们整个团队做好,所以这一切,我都要根据这些变化,这些不同做好了方方面面的准备。”
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