二哥——得到上天的回报
贫寒的家庭,早早造就了二哥懂事的性格。同时验证了老人们常挂在嘴边的一句话,一娘九子,各不相同。
闲坐唠磕时,母亲自豪欣慰地告诉我们说:你二哥小的时候,他的语文老师曾多次讲,别看这个鼻涕孩,长大肯定有出息。当然深层的含义不得而知,至于现今,二哥在二嫂家人的鼎力帮助下,最终从企业调动到机关事业单位,确实在我们家,最值得炫耀。而且也可以这样说,虽因文化低,二哥不能高升官位,但起码在我们巴掌大的小小矿区,也特别让人另眼相看。
由于父亲的病情,矿领导在征求躺在病榻上的父亲的意见时,父亲让初中还没毕业的二哥去矿部当通讯员。矿区的工作环境和条件,对于我们家乃至二哥的工作安排,虽然是擦桌子、拖地板、打水、送发报纸的苦累差事,但在别人的眼里,这个工作已经是一步登天,高高在上了。
勤奋懂事的二哥,在家庭无奈的情况下,以自己弱小的身躯、稚嫩的肩膀以及父亲躺在炕上,能够从门窗玻璃看到的忙碌身影,开始了人生走向社会的崭新生活。
当时的矿家属生活区,唯一一座小办公二楼就是矿部。因为从小父亲的区队在一楼办公,对我来说并不陌生。可从二哥参加工作后,这座小二楼就是机关办公楼。所以,从小学五年级到初中毕业,我光顾的次数屈指可数。
岁月的更替在不经意间发生着变化。1977年腊月二十八日,在父亲不愿离开我们的那一刻,二哥与矿领导深入矿区生产现场给职工拜年,也没能陪伴在我们身边。由于父亲过世匆急,第二天便是78年大年二十九,78年的大年没有年三十。那时也没有方便的通讯设施,所以,远在山西的二姑、包头市区工作的二叔、去部队服役的三叔都没能见到父亲最后一面。
由于我和弟弟、妹妹年岁小,二哥在矿领导的主持安排下,不停地忙碌着父亲的后事。更何况大年时节,公共场所摆放棺木不算吉利喜庆,而且孩子们也害怕。所以,矿领导告诉父亲区队的工友们,在征得母亲和奶奶的同意后,便决定临时在离家不远的后山沟,为父亲搭建一所小石头房,一是便于孩子们祭祀,二是待春暖花开后,再图修砌、涂抹、加固。这对于我们全家人而言,已经是当时最好的安置办法。
几年后,矿区决定在父亲长眠的沟中搞副业生产。这样,在本家长命爷爷几次重新选择迁坟地址后,已经长大成人的二哥(仍在当通讯员),便在矿领导的安排和同事们的帮助下,将父亲的灵柩迁出山沟。当时,大哥在外工作,我和其余兄弟姊妹仍在上学,故不知新坟的坐落。
随着二哥年龄的增大,便选择着新的职业。而矿区选择的余地并不大,于是,为能照顾饱经风霜洗礼的母亲和逐渐长大弟妹们的出行,便选定了学驾驶。那个时候学驾驶员,是由矿区车队统一组织,从车队抽一名经验丰富的老司机出任教练,“老式”解放车车厢上搭起帆布帐篷,车厢里放置两排会议室的木头长条椅,车前挂上教练车字样,便显得神气十足。
那个年代,驾驶员通过考试后先拿到的是被人称谓的白本,我没见过。只知道二哥考试非常顺利,并在我即将初中毕业时,能够替师傅曹永富独当一面,起早贪黑地开着“老式”解放车把煤运送到矿区设在公积板的铁路专用线上,而且,从来没有发生过任何大小事故。
1981年6月,准备考高中的同学继续留校补习,而不准备考高中的便作为待业青年,等待着矿部分配工作。此时,开了一段时间夜车的二哥仍在矿部当通讯员,并没有正式分到汽车队工作。为此,他与矿领导多次恳求,矿领导同意由我顶替继续担当通讯员工作。也就是在7月初 ,二哥便手把手教我如何干好本职工作。两个多月以后,二哥被劳资科一纸调令分配到汽车队工作。而年仅15岁的我,便正式成为矿部的通讯员。这一工作安排,让许多同我一起等待分配工作的同学眼热。
但是,在二哥指导我工作的时候,出过一起差点让家人吓破胆的交通事故。一天早晨,二哥从锅炉房打水的半道,碰巧救护车司机有事不能出车,已经掌握技术并开了一段车的二哥,临时受工会领导的委派,出车去包头市区办事。时间在飞快的流逝,大约下午3点左右,急匆匆赶到矿部办公室的我的同学齐国栋的母亲告诉党委书记兼矿长郑宝宝叔叔,说我二哥开的救护车与其它车相撞,受伤不明,在二医院抢救。郑书记(习惯称宝叔)听到后非常着急,当时也没管我顾盼想追随前去的眼神,只告诉我在办公室看门,便急忙赶往市区。待宝叔走后,我悄悄跑到招待所,后急忙跑回家,把这一不好的消息告诉了母亲,母亲听到后,刹那间懵了,随后问我严重不严重,我说不知道。母亲连滚带爬,哭喊着发疯般上了唯一一辆通往市区的班车上,被云忠义叔叔拦住,连哄带劝,搀扶着送回家。这时,我才意识到闯祸了,直后悔不该把此事告诉母亲。左顾右盼,魂不守舍地等待着包头的消息,晚8点多钟,二哥头缠绷带在从小玩大的要好朋友忠厚的陪伴下,终于出现在家人的视线中。这下,母亲悬着的心才算落地。也因此事,第二天,我被宝叔严厉的剋了一顿。但不管宝叔作为长辈如何数落,我的心最终看到没出大事的二哥仍然沾沾自喜。
不管怎样讲,遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人的感怀谁都不想拥有。尤其是每天谆谆教诲我们,又是兄长又是家长的二哥。其实,这一次非同寻常的经历,让我久久萦绕心怀,至死难以忘记。
贫穷贫淡的日子伴着我们全家风雨同舟,慢慢地度过春夏秋冬,也许因为太穷,二哥想改变生活的窘境,拼命地开着车,奔驰于点线中。据别人讲,二哥从矿区往包钢送煤,开着改型的解放车创下了杨圪塄煤矿的记录,一天往返过3趟。是啊!短暂的人生,留给人记忆回味的很多。但一件事能够让同行津津乐道的却并不多,二哥就是其中一个平凡的不能再平凡的缩影。
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