余下火车站

近年来，祖国的发展，日新月异。高铁建设更是突飞猛进，雄踞世界之首。让人感到，做一个中国公民无比自豪。

2017年11月25日，在西成高铁试运行之际，我和杨鸿飞等几个同学，游览了鄠邑区高铁站。

通往高铁站的是宽阔的双向四车道的柏油马路。整个高铁站建筑豪华，气派。候车室外墙用黄褐色的墙砖装修。鄠邑站三个鲜红的大字分外醒目。候车室内，空间高大，宽敞明亮。地面用高档瓷砖铺设，清洁，光滑，能照见人影。一排排候车座椅，式样新颖，造型美观，实用舒适。室内装有空调，冬天不冷，夏天不热。

车站广场很广阔。广场中央的石雕上，刻着《鄠邑文化》，记述着鄠邑区的历史渊源。石雕的两侧，有两排石柱，每排6个。每个石柱底座约2米乘2米，高约6米左右。每个石柱柱身四周，用各种字体只雕刻一个字。12个石柱，共雕刻12个字。它们分别是仁、义、礼、智、信、忠、孝、悌、节、恕、勇、让。像皇宫外边的华表一样雄伟、庄严。

看到这崭新的现代化高铁站，大家都赞叹不已。杨鸿飞说：“不知道余下火车站是什么样子了？”

我说：“虽然咱们老家离余下火车站很近，但几十年都没去过了。”

“那咱们现在看走？”

“好啊。你这个大老板是我们的核心，方向盘在你手里，你拉我们到哪，我们就到哪。”

我和杨鸿飞老家，离余下火车站都很近。我们对余下火车站，有着深厚的感情。

余下火车站始建于1955年，1956年3月1日正式通车。

建国初，苏联专家援建了军工企业惠安化工厂。后来，余下地区又相继建立了户县火力发电厂、秦川电站仪表厂、宁西林业局及其他小型厂矿单位。余下火车站主要承担着这些厂矿企业的物资运输，特别是火力发电厂的大量的燃煤运输。在货运的间隙，安排了余下到西安早晚两趟客运列车。虽然是绿皮硬座车厢，但在当时已是很奢侈的了。从而，极大地方便了余下地区人民的生活和出行。

我上小学三年级时，听说给余下火车站运来了一架飞机。我从来没见过飞机，就想开开眼界，看看真飞机是什么样子。余下火车站，离学校有5里多路。下午放学后，我就和几个同学向车站跑。为了早点到达车站，我们从地里操近路跑，跑得满头大汗，把帽子拿到手里。快到车站的时候，我发现帽子不见了，只好原路返回，寻找帽子。把帽子找到了，却没能看上飞机，心中感到十分遗憾。

文化大革命中，惠安厂一个老干部，被打成“走资派”，劳动改造到余下火车站当扳道工。

一天，当火车进站时，他卧轨自杀了。巨大的车轮，把他从腰部碾成两截，看后令人目不忍睹。几个礼拜后，吃饭时，还让人发恶心。

当时围观的人很多。他的家属赶到现场，没有哭泣，没有悲伤，还开了一个现场批判会。

我看到他的儿子站在高处，举着红色塑料皮的《毛主席语录》，大声呼喊着口号，要和走资派的父亲划清界线。他当时是自愿的还是逼迫的，不得而知。

70年代，在户县县城上高中时，我和杨鸿飞经常往返于余下火车站和学校之间。有时，我们踩着铁轨向前走。有时，我们踏着枕木向前走。有时，我们沿着铁路两侧的小路向前走。因为顺着铁路向学校走，比从公路走要近好几里路。偶尔，我们也坐火车到学校去。余下站到户县站的票价是一角钱，我们常常舍不得花这一角钱。当时的冬瓜、茄子、西红柿等蔬菜，都是每斤一分五厘钱，一包火柴二分钱，一斤醋七分钱。所以，一角钱可以买许多东西呢。

80年代初，是余下火车站的鼎盛时期。惠安化工厂运输科，在车站凌空架了一座钢铁大桥，修建了惠安湖公园。公园里有儿童游乐园区、植物观赏区、动物观赏区等等。周围群众，蜂拥而至。西安市、长安县、周至县等外地的人也络绎不绝，前来游览参观。车站广场整天熙熙攘攘，车水马龙。卖凉皮的，卖油条的，卖户县软面的，卖土特产的，都发家致富了。

车站旁边的马营、独庄村，是最大的受益者。火车一响，黄金万两。他们凭着地理优势，装货卸货，挣得钵满盆满。在户县绝大多数生产队每个劳动日值是几分钱、几角钱的时候，马营、独庄的劳动日值达到了好几元钱。周边村子的姑娘，都渴盼着能出嫁到马营、独庄村。

高考制度恢复以后，我们在西安读书，后来又在西安工作，回老家时，一直都是坐西余列车。余下站到西安站，车票从五角钱逐渐涨到七角钱、一元三角钱、一元六角钱等，我们是亲历者和见证人。

90年代，整个社会以经济建设为中心，各行各业以盈利为目的，大多数人都向钱看。随着汽车的增多，公路运输的便捷，西余客车，在亏损累累的情况下停运行了。

从鄠邑高铁站到余下火车站，开车十分钟就到了。

余下火车站已面目全非，昔日风采不在。像白发苍苍、满脸皱纹、风烛残年的老妇人，呈现一派破败景象。

在黄土漫卷，垃圾乱飞的站台上，一个大型起重机，正在从机车上起吊一个个5米多长，2米多高的大油罐。像屠夫在屠宰一头头大野兽。候车室的木门，被一把生锈的大铁锁紧锁着。四周的墙上，残留着下雨时，房顶漏水留下的一道道污痕，像残缺不全的地图。车站广场，已变成了一个临时仓库，绿色的彩钢板，在太阳光的照射下，放着幽幽的蓝光，像搁浅在海滩上的大鳄鱼。

我不禁神思遐想——1978年夏天，我参加完西安第四军医大学招录考试后，没有马上回部队，而是乘西余列车，先回余下老家。就是在这被仓库占着的车站广场上，我的心情是欢愉的。虽然不一定能被录取，但一个团只推荐一名考生，本身就令人兴奋不已。

1980年初，我从部队复员，乘坐西余列车回来，还是在被仓库占着的这个车站广场，我提着行李，双腿像灌了铅似的，四顾茫然，在黑暗中，不知所措。是素不相识的李家庄的老李，因没有接上他弟弟，而用自行车把我送到家里。

1982年9月，我参加高考被录取后，也是在这被仓库占着的车站广场上，我对送我到省城上学的哥哥说：“你回去吧，我会常坐火车回来的。”

唉!余下火车站，你到底是怎么了呢？

我们向车站里边走去，茂密的杂草丛中，锈迹斑斑的铁轨，像死蛇一样，长长地躺到那里，没有一点生机。灰尘笼罩的信号灯，像瞎了眼的乌鸦，呆呆地站在那里，再也发射不出五颜六色的光芒了。当年横架在铁道上边的钢铁大桥，漆皮脱落，千疮百孔，摇摇欲坠。像复原的恐龙骷髅，上边悬挂着“危险！勿靠近”的牌子。惠安湖公园内的湖水已经干涸，园内尽是枯枝败叶，一片死寂。儿童乐园转盘上的骏马，像腐烂的野猪尸体一样瘫在那里。

哎！余下火车站，这是为什么？为什么呀？是你没有跟上时代的步伐，还是飞速发展的时代抛弃了你？

遥望终南山，依旧巍峨挺拔，清秀峻朗。西边涝河水，还是浩浩汤汤，川流不息。可是，余下火车站，你如今为什么变成这副模样了呢？

物竞天择，适者生存！这大自然的法则，不可抗拒！

我们心情沉重地离开了余下火车站。回西安的路上，大家都深深地感到，人生也是一样的，跟不上时代的步伐，就会被社会淘汰。

“天行健，君子以自强不息。”只有努力为社会做奉献，才能实现人生的自我价值。

2017/11/29 

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